Kit completo de engranajes y bujes para robot limpiacristales

El kit es compatible con los robots limpiacristales cuyos bujes de rueda miden 39,3 mm de diámetro exterior y 18,2 mm de diámetro interior, y cuyo tren de piñones usa un engranaje grande de 33,2 mm y piñones pequeños de 9,8 mm. Es un formato extendido en los robots con arrastre por tren de piñones de reducción múltiple. En caso de duda, desmonta tu robot y mide las piezas originales antes de pedir, o envíanos una foto del mecanismo y te confirmaremos si el kit sirve para tu modelo.

Un simple kit de engranajes solo contiene los piñones de plástico del tren de reducción. Este kit es mucho más completo: incluye además los dos bujes de rueda con su corona dentada integrada y los dos ejes metálicos que transmiten el par desde el motor. Es la solución preferible cuando constatas un desgaste general del mecanismo, o cuando quieres renovar por completo la transmisión de tu robot en una sola operación.

Si tus piñones están gastados pero tus bujes y ejes están intactos, un simple kit de engranajes basta. En cambio, varias señales indican que hay que cambiarlo todo: holgura en la rueda al moverla con la mano, una corona dentada del buje visiblemente dañada, un eje metálico torcido o marcado, o un robot que patina pese a una sustitución reciente de los piñones. En la duda, mejor cambiar el conjunto para partir de una base sana, sobre todo porque las piezas trabajan solidarias unas con otras.

La instalación es más larga que la de un simple kit de engranajes, pero sigue siendo accesible con un poco de método. Calcula 30 a 45 minutos para los dos lados. Necesitarás un destornillador de estrella y, a ser posible, una bandejita para no mezclar las piezas. Trabaja lado por lado, haciendo fotos en cada paso del desmontaje. Si no te sientes cómodo con este tipo de manipulación, escríbenos y te orientamos paso a paso.

Los ejes metálicos duran en la práctica toda la vida del robot; son los piñones de plástico los que acaban cediendo primero. Con un mecanismo completo nuevo, calcula entre 300 y 500 ciclos de limpieza antes de las primeras señales de desgaste en los piñones. Los bujes y los ejes seguirán en buen estado para entonces. La buena noticia: entonces bastará con volver a comprar un simple kit de engranajes para seguir varios cientos de ciclos más.